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汉堡禁止两条主要道路的柴油车

汉堡将禁止两条主要道路上的旧柴油车,此举将有助于减少排放和空气污染。德国180万人口的城市表示,该禁令从5月31日开始适用于不符合最新欧元的柴油车型。 -6排放标准。警方将对25岁以下的旧柴油车和卡车车主进行随机检查和罚款,违反新规定。这项禁令是在德国最高行政法院于2月份作出的裁决之后,斯图加特和杜塞尔多夫市应该考虑禁止使用旧柴油。因此,汉堡的举动可能会刺激其他城市效仿并加大对汽车制造商的压力。 2025年,巴塞罗那,马德里,墨西哥城和雅典也计划从市中心购买柴油车。哥本哈根市长也希望明年禁止新柴油车进入市中心。德国“最北端的石勒苏益格 - 荷尔斯泰因州表示,禁止使用旧柴油车也可以作为其首都基尔的一个选择。基尔是一个拥有约25万人口的城市。该裁决允许斯图加特和杜塞尔多夫以及任何其他城市立即实施有针对性的禁令。禁令必须使空气污染水平符合欧盟规定影响更广泛的城市地区的限制措施应该只是逐步分阶段进行。德国总理安格拉·默克尔政府长期以来一直试图避免禁令,VDA汽车行业大厅代表大众汽车等汽车制造商,戴姆勒和宝马。环境部长Svenja Schulze--社会民主党成员,默克尔联合政府的初级合伙人 - 敦促汽车制造商推出柴油车改造以降低排放量。“汉堡的驾驶禁令显示情况有多严重。现在,这取决于汽车行业,“她告诉Sueddeutsche Zeitung报。运输部长Andreas Scheuer表示柴油发动机排放的氮氧化物水平应该会大幅下降,因为出售更高效的Euro-6型号并且排放清洁软件更新需要她说,已知这些水平会引起呼吸系统疾病。汉堡的禁令影响了Stresemannstrasse上约1。6公里的路段,限制将仅适用于重达3。5吨的商用车辆。Max-Brauer-Allee约580米的路段将覆盖所有柴油车辆。这两条街都在阿尔托纳,这是该市西部一个繁忙大将军彩票的地区。在两条受影响的街道上,包括居民,垃圾收集者,供应商和出租车的目的地的目的地,将被免除限制,因为它们旨在过滤掉根据当地政府的数据,在汉堡公路上的330,000辆柴油车中,只有大约116,000辆拥有2014年推出的Euro-6技术。。

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